Ustawianie jachtu na dryft

Jest to sposób na kontrolowane zatrzymanie jachtu bez zrzucania żagli. Fok i ster, działając przeciwnie, redukują prędkość. Możesz ustawić jacht w dryf robiąc zwrot i nie luzując foka.

Niezależnie od powodu zatrzymania jachtu, musicie go zrównoważyć. Aby zapobiec nadmiernemu przechyłowi, opuśćcie 1/3 płetwy mieczowej. Pozostańcie czujni.


Stawianie na dryfie
To najlepszy sposób zatrzymania jachtu na krótko Jacht jest pod kontrolą i w każdej chwili możesz ruszyć dalej. Są także dwa inne sposoby zatrzymywania się, przydatne w szczególnych sytuacjach.

Luzowanie żagli
Jest to dobry sposób na chwilowe zatrzymanie jachtu, na przykład by zamienić się miejscami. Ustaw jacht w bajdewindzie i wyluzuj całkiem oba żagle. Jeżeli zrobisz to w innym kursie, jacht może się nie zatrzymać.

Żeglowanie na wiatr

Regaty

Żeglowanie do celu znajdującego się powyżej jachtu (na wiatr ). Dobry sternik musi umieć skutecznie żeglować na wiatr. Podstawowe umiejętności możesz zdobyć podczas weekendu, lecz doskonalenie ich zajmie ci lata. Regaty rozstrzygane są często podczas żeglowania na wiatr.

Zwrot na wiatr: inny sposób

Jachty klas międzynarodowych mają przeważnie szoty grota umocowane w kokpicie lub na środku bomu. Jednak, zwłaszcza w Wielkiej Brytanii, wiele łodzi ma szoty umocowane w sposób tradycyjny — na rufie. Powoduje to dwie różnice w technice wykonania zwrotu: sternik przekłada szol i rumpel przed zwrotem, a zmieniając burtę jest odwrócony w stronę rufy. Postępowanie załoganta nie zmienia się.